「今後1年ほど放置することで、さらに地盤を圧縮するそうです」
タクシーで車道を走ると、大型トラックが絶え間なく行き交っている。普通車すら走っておらず、ほぼトラックオンリーの世界である。島の幹線道路の片側2車線の左側はコンテナターミナルに入る大型トラックが途切れることはない。タクシーも夢舞大橋を渡って舞洲に渡るまで20分ほどかかった。
「今でも渋滞しているのに、パピリオン建設が始まれば最大で工事車両が1日1600台増えると言われています。夢舞大橋を現在の4車線から6車線に拡幅する予定ですが、時期は未定です。物流が後回しにならなければいいのですが」